自驾环球，一人一车穿越83国！

此时的他已经是异常的疲惫，但是他不打算休息。

从他6月10日入境俄罗斯，整整过去了11天。

这11天，他一直在拼命赶路，不断向前。

但是好在他还是按照原定的计划，穿越了西伯利亚。

再苦再难都是值得的。

路线已经制定好了。

不出意外的话，他将会在明天早上，

也就是6月22日清晨，

开着他这辆蓝牌龙产车抵达莫斯卡。

不过在出发前，他要做最后的调整。

主要是给他的车子。

基本上他穿越西伯利亚的这些天，都没有停下来检查车子。

但是不得不说。

龙产车确实过硬。

一连高强度开了10多天，都没有出现什么问题。

但是就在刚刚，他在仪表板上发现，他的东风suv右后车轮，显示胎压不足。

这对于长途旅行来说，可是一个大问题。

所以必须要把它解决了才能上路。

胎压指的是轮胎内部空气的压强。

正常汽车胎压是2.3至2.5bar左右。

增强型轮胎为2.8至2.9bar左右。

此时仪表盘上东风suv的右后轮胎压，仅为1.4。

很明显已经严重不足。

汽车的轮胎胎压无论过高还是过低，都不行。

都会给行车带来危害。

胎压不足的话，不仅是增加油耗，在行驶过程中，也会让轮胎变形。

摩擦力增大，导致方向盘变沉。

温度高也会引发爆胎。

而胎压过足的话，摩擦力减少容易打滑。

所以在长途旅行中，必须要及时检查注意轮胎胎压问题。

这样才能确保行车安全。

幸好目前大多数汽车，都配有胎压监测装置。

可以起到一个监测作用，在不正常的情况下，会在仪表盘上有显示。

刚刚东风suv就提醒了他，汽车右后轮胎胎压不足。

随后秦风便走下车，蹲在右后轮胎前方，

又用肉眼观测了一下，发现胎压果然不足了。

正常情况下，轮胎的胎齿，是四到五个。

胎齿也就是轮胎的花纹。

如果说胎齿接触地面的数量比较多，那就表明该轮胎胎压不足了。

而此时东风suv的右后轮胎，就面临这种情况。

这种情况秦风没办法自己处理。

必须要到汽修店进行更专业的检查，然后打压。

幸好此时秦风停车的位置，旁边就有修理厂。

接着秦风便把车开到那边，准备维修一下车子。

为了节省金钱，有几个大的修理厂，秦风连看都没看。

而是把车子开到了一个破旧的平房前。

房前挂着一块简陋的牌子，上面用俄语写着四个字：汽车维修，背景则是一个轮胎的图标。

当秦风开车跃过一段黄土路，来到平房前时，

出来‘迎接’他的，是一个俄国老大爷。

穿着黑色的外套，戴着个长长的鸭舌帽。

身材有些佝偻，门牙还掉了一个。

看着眼前这个大爷，秦风也是不禁有些怀疑，他到底能不能把自己的车子修好。

“大爷，补胎多少钱？”

下车后，秦风先是看着大爷问了问价格。

既然来都来了，秦风还是决定试试。

如果价格合适的话，在他这补也不是不可以。

“50卢布。”

大爷冲秦风伸出了五根手指，笑着说道。

我靠！

听到这个价格，秦风都怀疑自己是不是听错了。

因为何止是便宜。

简直是太便宜了！

50卢布折合成龙币，不到6块钱。

这个价格，别说在俄罗斯，就算在龙国也拿不下来啊。

龙国补个胎最便宜都得20。

秦风觉得自己真是找对地方了。

要是去旁边那几个汽修厂，最低也得几百卢布。

“行，大爷。

你给我看一下，我这个胎是不是出问题了。”

秦风冲着大爷点了点头，指着东风suv的右后轮说道。

决定就在这修了。

5块钱就能补个胎。

不在这修还去哪修？

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他已经好久好久没见过高楼大厦了。

秦风低下头看了眼时间，

西伯利亚不过是他旅途的第一站。

在后面还有许许多多数不清，大大小小的站点在等待着他。

西伯利亚的地标便被他甩在身后。

现在是6月21日，下午4点。

既然选择了远方。

便只能风雨兼程！

哪有时间停留。

深吸一口气，望着前方。

不远处，就是若隐若现的城市。

眨眼间。

而是要继续向前。

因为他已经把目标瞄准了800公里外，俄罗斯的首都，莫斯科！

然后从那里一路向西，前往高加索地区。

唯有奋勇向前，他才能在一年之后，带着他的梦想，

于波澜壮阔的南非好望角，举起国旗。

纵使旅途中遇到了一些事情，让他耽误点时间。

他和他的东风suv，一起冲出了1300万平方公里的西伯利亚。

随后秦风给车子慢慢减速，让东风停在了路边。

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